دلتا: حظر الذكاء الاصطناعي لمضيفي الطيران
يستدعي مصطلح "حظر الذكاء الاصطناعي لمضيفي طيران دلتا" ارتباطات بحظر شامل للذكاء الاصطناعي. في الواقع، يتعلق الأمر بلوائح محددة: تمنع دلتا مضيفي الطيران وموظفي الخطوط الأمامية الآخرين من استخدام نظارات ذكية خاصة مدعومة بالذكاء الاصطناعي أثناء الخدمة، ما لم يتم توفيرها من قبل دلتا نفسها.
المصدر: عرض خاص
خلفية الحظر
وضعت دلتا سياسة واضحة فيما يتعلق بـ "النظارات الذكية" أثناء الخدمة: يُمنع استخدامها، ما لم تكن الأجهزة صادرة عن شركة الطيران. هذا ما تشير إليه التقارير، مثل تلك المنشورة على سبيل المثال في Paddleyourownkanoo.com . الجانب الحاسم هو الجزء الثاني من هذه اللائحة، الذي ينص على استثناء للأجهزة التي توفرها دلتا. هذا يعني أن النظارات الذكية ليست مستبعدة بشكل عام، ولكن لا ينبغي استخدام الأجهزة الخاصة التي يتم جلبها شخصيًا في تشغيل المقصورة.
وفقًا لنفس التقرير، لم تعتمد دلتا حاليًا أي نظارات ذكية للموظفين، مما يجعل اللائحة فعليًا حظرًا شاملاً للنظارات الذكية الخاصة أثناء الخدمة. لا يتعلق الأمر بحظر شامل للذكاء الاصطناعي في الشركة. صرحت دلتا علنًا بأنها ترغب في استخدام الذكاء الاصطناعي لتحسين العمليات وتجربة العملاء، وقد أنشأت هياكل حوكمة لهذا الغرض، مثل الرقابة من مجلس الإدارة، ولجنة حوكمة الذكاء الاصطناعي، ومبادئ مثل السلامة/الأمن، والشفافية، والأخلاق. يمكن قراءة المزيد عن هذا في Delta Air Lines .
بدلاً من ذلك، يتعلق الحظر بجهاز معين في سياق العمل: نظارة ذكية، تبدو كنظارة عادية، ولكنها يمكن أن توفر وظائف أكثر بكثير تقنيًا. تبرر دلتا هذا القرار، وفقًا للبيان المقتبس، بـ "تقييم مستمر" لضمان سلامة الموظفين والعمليات العالمية، كما أفادت Paddleyourownkanoo.com .
الخصوصية والأمان
النظارات الذكية هي أكثر من مجرد أجهزة "بدون استخدام اليدين". تصف وثائق المنتج لجيل Ray-Ban-Meta، من بين أمور أخرى، كاميرا بدقة 12 ميجابكسل واسعة للغاية وتخزين محلي. بالإضافة إلى ذلك، تم الإشارة إلى مصباح LED الخاص بالالتقاط، والذي يدعو إلى الكشف عنه عند تغطيته. هذا واضح في visionsourceshowcase.luxottica.com . يؤكد قسم الأسئلة المتداولة لـ Ray-Ban أيضًا أن مصباح LED للإشعار يكون نشطًا عند التقاط الصور أو مقاطع الفيديو، ويظل "قيد التشغيل" لمقاطع الفيديو، كما هو موضح في Ray-Ban .
هذا الأمر حساس بالنسبة لدلتا، حيث تحدث باستمرار مواقف على متن الطائرة حيث تكون التسجيلات ممكنة تقنيًا، ولكنها قد تكون إشكالية اجتماعيًا أو قانونيًا أو من ناحية الأمان. تشمل الأمثلة الطوارئ الطبية، والمشاجرات، والمناقشات حول رحلات الربط، والترقيات، والشكاوى، أو التفاصيل الشخصية. يمثل هذا المزيج نقطة ضغط كلاسيكية لـ "خصوصية المارة". تزيح النظارات الذكية الإدراك، حيث لم يعد من الممكن تحديد ما إذا كان التسجيل يتم في تلك اللحظة بشكل لا لبس فيه، كما أوضح The Verge .
أدى هذا عدم اليقين بالفعل إلى مشاكل خارج مجال الطيران. أدت التقارير عن حوادث شعرت فيها الأشخاص بالضيق بسبب تسجيلات النظارات الذكية أو بالتقاط صور لهم سراً إلى تحذيرات وتنبيهات أمنية، كما أفادت People.com . في نفس الوقت، هناك منتجات تدعي التحايل على وضوح مؤشر التسجيل. اختبرت وسائل الإعلام مثل هذه الملصقات "Ghost-Dot" ووثقت النقاش حول محاولات التحايل، كما يظهر WIRED .
المصدر: thrillist.com
يتصدر استخدام وسائل التواصل الاجتماعي من قبل مضيفي الطيران، مثلما هو الحال هنا على تيك توك، النقاش حول السياسات والحظر.
يبدو التناقض الظاهري في السماح للركاب بالتصوير، ولكن ليس للنظارات الخاصة بالطاقم، غير عادل للعديد من أعضاء الطاقم. تصف دلتا علنًا القواعد المتعلقة بالسلوك والتفاعل على متن الطائرة في منطقة "على متن الطائرة"، كما هو موضح في Delta . النقطة الأساسية هي أن الشركة يمكن أن تفرض قواعد أكثر صرامة بشأن الأجهزة والخصوصية على الموظفين مقارنة بالعملاء. هذا أمر شائع في قانون العمل والتفكير الامتثالي، وهو قابل للتفسير تشغيليًا. بالنسبة لأجهزة الطاقم، تتحمل شركة الطيران المسؤولية (الأمان، تدفقات البيانات، معالجة الحوادث). بالنسبة لأجهزة الركاب، يكون الإنفاذ في الحياة اليومية الضيقة للمقصورة أكثر صعوبة بكثير، كما أكد Delta Air Lines .
منظور تاريخي
لا تعمل دلتا في فراغ. صناعة الطيران تختبر الأجهزة القابلة للارتداء منذ سنوات. وصفت شركة الخطوط الجوية النيوزيلندية علنًا في مرحلة HoloLens كيف يمكن للطاقم رؤية معلومات الركاب "بلمحة" من خلال تراكبات الواقع المعزز، بما في ذلك الجوانب الحساسة مثل الحساسية الغذائية أو "الوقت منذ آخر مشروب"، وحتى قراءة المشاعر كفكرة، كما أفادت The Verge . بدأت شركة فيرجن أتلانتيك في تجارب الأجهزة القابلة للارتداء باستخدام Google Glass، حيث كان على فرق الكونسيرج في هيثرو استرداد معلومات الرحلة، من بين أمور أخرى، وتخصيص الخدمة، كما وثق Ars Technica .
المصدر: viewfromthewing.com
يعد الاستخدام التجاري للزي الرسمي وتمثيل الموظفين على وسائل التواصل الاجتماعي نقاطًا رئيسية في النقاش حول السياسات الداخلية للشركة.
توضح هذه الأمثلة أن الفائدة حقيقية، ولكنها تعتمد على سيطرة شركة الطيران على النظام (البرامج، البيانات، الأذونات، التدريب). يتناسب هذا المنطق تمامًا مع لائحة دلتا "فقط إذا صدرت منا"، كما لاحظ Paddleyourownkanoo.com و The Verge باستمرار.
الخلط مع الذكاء الاصطناعي للسعر
جزء من الارتباك ينبع من حقيقة أن دلتا كانت أيضًا قيد المناقشة في عام 2025 بسبب الذكاء الاصطناعي في تسعير الأسعار. اتخذت دلتا موقفًا بشأن هذا. في خطاب منشور، تنفي الشركة الادعاء بأنها تستخدم الذكاء الاصطناعي للتسعير "الفردي" أو "المراقبة" بناءً على بيانات العملاء الشخصية. وتوضح أنها تستخدم بيانات مجمعة ولديها "صفر تسامح" تجاه التسعير التمييزي أو الاستغلالي، كما هو موضح في news.delta.com . هذا موضوع مختلف عن لائحة النظارات الذكية، ولكنه غالبًا ما يتم تجميعه عبر الإنترنت، حيث يوجد "AI" في العنوان، كما هو مذكور أيضًا في news.delta.com .
نظرة مستقبلية وخاتمة
دلتا ليست وحدها في هذا الاتجاه الأساسي. يستجيب مشغلو "المساحات الضيقة وشبه العامة" الأخرى أيضًا. تمنع MSC Cruises، وفقًا لـ "سياسة سلوك الضيوف" الخاصة بها، الأجهزة التي تسمح "بالتسجيل أو نقل البيانات بسرية أو بشكل خفي" (مثال: النظارات الذكية) في المناطق العامة للسفينة، كما هو موضح في MSC Cruises . على الرغم من أن هذا ليس انتقالًا 1:1 إلى الطائرات، إلا أنه يوضح النمط: عندما يمكن للتكنولوجيا التسجيل بشكل خفي، فإنها تنتهي عاجلاً أم آجلاً في القواعد الداخلية - لأسباب تتعلق بالخصوصية والأمان، كما أكد MSC Cruises .
المصدر: viewfromthewing.com
يمثل مضيفو طيران دلتا وجه الشركة - صورة تسعى السياسات إلى حمايتها.
من الناحية التنظيمية، يتناسب هذا مع وقت تزداد فيه قواعد حماية البيانات والذكاء الاصطناعي صرامة. يفرض قانون حماية البيانات في الاتحاد الأوروبي (GDPR) متطلبات عالية على معالجة البيانات الشخصية، كما هو موضح في EUR-Lex . بالإضافة إلى ذلك، ينشئ قانون الذكاء الاصطناعي في الاتحاد الأوروبي إطارًا لأنظمة الذكاء الاصطناعي حسب فئات المخاطر، كما هو موضح في EUR-Lex .
لا يتعلق "حظر الذكاء الاصطناعي لمضيفي طيران دلتا" بحظر عام للذكاء الاصطناعي، بل يتعلق بالنظارات الذكية الخاصة أثناء الخدمة. لا تريد دلتا رؤية هذه الأجهزة على متن الطائرة، طالما أنها لم يتم إصدارها والتحكم فيها من قبل شركة الطيران نفسها، كما أفاد Paddleyourownkanoo.com . يبدو هذا وكأنه قاعدة صغيرة للموارد البشرية، ولكنه إشارة: في البيئات التي يحدث فيها الأمان، وتقليل التصعيد، والخصوصية في نفس الوقت، تصبح "تقنية التسجيل غير المرئية" بسرعة مسألة تشغيلية - وليست مسألة أداة، كما يؤكد The Verge و visionsourceshowcase.luxottica.com .