AI-дата-центр Hyundai в Южной Корее: Мощность на 50 000 ГП

Лиза Эрнст · 27.02.2026 · Искусственный интеллект · 8 мин

Hyundai Motor Group предпринимает амбициозное путешествие, чтобы переосмыслить свою роль в мировой экономике, переходя от традиционного производителя автомобилей к лидеру в области физического ИИ. Эта трансформация подкрепляется массивными инвестициями в Сэмангым, Южная Корея, где компания планирует построить ультрасовременный комплекс для искусственного интеллекта, робототехники и водородной энергетики. Как человек, который внимательно следит за пересечением автомобильных технологий и ИИ, я нахожу эту инициативу особенно привлекательной, демонстрирующей четкое видение будущих решений в области мобильности.

Источник: Собственная иллюстрация

Hyundai Motor Group объявила о планах инвестировать 9 триллионов вон (примерно 6,3 миллиарда долларов США) в Сэмангым. Эти существенные инвестиции являются частью более широкой корпоративной стратегии по вливанию 125,2 триллионов вон во внутренние инициативы к 2030 году. Проект направлен на укрепление позиции Hyundai Motor Group как лидера в области физического ИИ, используя данные со всей цепочки создания стоимости, включая производство, логистику и продажи, для обучения своих ИИ-моделей и совершенствования продуктов.

Краткое резюме проекта Hyundai в Сэмангыме

• Общий объем инвестиций: 9 триллионов вон (примерно 6,3 миллиарда долларов США) в Сэмангым.
• ИИ-дата-центр: Бюджет 5,8 триллиона вон (примерно 4,05 миллиарда долларов США), оснащен 50 000 ГП NVIDIA Blackwell.
• Робототехнический завод: 400 миллиардов вон (примерно 280 миллионов долларов США) для серийного производства роботов, годовая мощность 30 000 единиц.
• Производство зеленого водорода: 1 триллион вон (примерно 700 миллионов долларов США) на завод по электролизу воды мощностью 200 мегаватт.
• Солнечные электростанции: 1,3 триллиона вон (примерно 910 миллионов долларов США) для солнечных установок гигаваттного масштаба.
• ИИ-водородный город: 400 миллиардов вон (примерно 280 миллионов долларов США) для интегрированной городской и промышленной экосистемы площадью 6,6 квадратных километров.
• Создание рабочих мест: Ожидается создание 71 000 рабочих мест.
• Экономическая ценность: Прогнозируемая экономическая выгода составит 16 триллионов вон.

ИИ-дата-центр: Мозг будущей мобильности

В основе этой амбициозной инициативы лежит ультрасовременный ИИ-дата-центр с бюджетом 5,8 триллиона вон (около 4,05 миллиарда долларов США). Строительство этого объекта, наряду с сопутствующими солнечными электростанциями, запланировано на 2027 год и завершение в 2029 году. Этот дата-центр будет оснащен впечатляющими 50 000 ГП NVIDIA Blackwell.

Источник: lambda.ai

На этом изображении представлен ГП NVIDIA Blackwell, ключевой компонент нового ИИ-дата-центра Hyundai, созданный для стимулирования инноваций и ускорения обучения моделей.

Интеграция Blackwell architecture обеспечивает прочную основу для «ИИ-фабрик», которые будут стимулировать инновации. Эта мощная инфраструктура предназначена для ускорения обучения, проверки и развертывания моделей для широкого спектра приложений, включая бортовой ИИ, системы автономного вождения, интеллектуальные фабрики и передовую робототехнику.

Сотрудничество Hyundai с NVIDIA

Hyundai Motor Group имеет давнее партнерство с NVIDIA, и этот проект углубляет их сотрудничество для ускорения инноваций в нескольких ключевых областях. Это включает совместную разработку ИИ-возможностей для мобильных решений, интеллектуальных заводов нового поколения и разработку полупроводниковых компонентов на устройствах. Дата-центр будет служить «мозгом» для интегрированного управления данными, поддерживая разработку программно-определяемых автомобилей и совершенствуя возможности интеллектуальных заводов. Например, Hyundai Motor Group уже использует NVIDIA Omniverse и Cosmos на NVIDIA RTX PRO Servers для создания цифровых двойников автомобильных заводов и роботов. Это позволяет виртуальное тестирование и оптимизация, значительно упрощая процессы разработки. Кроме того,NVIDIA Nemotron open models и NVIDIA NeMo tools используются Hyundai для ускорения разработки проприетарных больших языковых моделей и других ИИ-приложений. Для систем помощи водителю и бортового интеллекта NVIDIA DRIVE AGX Thor platform, работающая под управлением сертифицированной по безопасности операционной системы DriveOS, играет решающую роль.

Робототехника и возобновляемая энергетика: Создание интегрированной экосистемы

Помимо ИИ-дата-центра, проект в Сэмангыме включает в себя сложный завод по производству роботов. Стоимостью 400 миллиардов вон (примерно 280 миллионов долларов США), этот завод запланирован к строительству в 2028 году и завершению в 2029 году, с годовой производственной мощностью 30 000 роботов. На этом предприятии будут серийно производиться носимые роботы, промышленное оборудование и логистическая техника, а также планируется развитие кластера компонентов для роботов. Хотя конкретные типы роботов еще не определены, акцент будет сделан на логистических роботах и носимых устройствах. Завод планирует внедрить решения Hyundai Motor Group по интеллектуальной логистике и производству, включая автоматизированные управляемые транспортные средства (AGV) и автономные мобильные роботы (AMR). Он также предложит услуги контрактного производства для малых и средних предприятий. Важно отметить, что производимые здесь роботы будут подключаться к ИИ-дата-центру, обеспечивая непрерывное обучение и совершенствование.

Источник: gizmochina.com

Здесь показан гуманоидный робот Boston Dynamics Atlas, приобретенный Hyundai. Он будет задействован для промышленных задач, начиная с 2028 года, выполняя рутинную работу.

Hyundai Motor Group занимается робототехникой не впервые; компания приобрела Boston Dynamics в 2021 году. Гуманоидный робот Boston Dynamics Atlas, представленный на выставке CES 2026, планируется к промышленному применению, начиная с 2028 года. Hyundai планирует сначала использовать Atlas для выполнения рутинных задач, таких как загрузка компонентов в автомобили, к 2028 году, а к 2030 году перейти к более сложным сборочным работам. Робот Atlas обладает подъемной способностью до 50 килограммов и может работать при температурах от -20°C до 40°C. Первоначальная стоимость робота Atlas может составлять от 130 000 до 140 000 долларов США, при ожидаемом снижении цен по мере масштабирования производства.

Инфраструктура устойчивой энергетики

Инвестиции в Сэмангым также включают в себя надежную инфраструктуру возобновляемой энергетики. Hyundai Motor Group планирует инвестировать 1 триллион вон (около 700 миллионов долларов США) в завод по электролизу воды мощностью 200 мегаватт для производства зеленого водорода. Еще 1,3 триллиона вон (примерно 910 миллионов долларов США) выделены на солнечные электростанции гигаватного масштаба. Эти солнечные установки будут питать электролизер, снабжать энергией планируемый ИИ-водородный город и удовлетворять высокие потребности ИИ-дата-центра в электроэнергии. Строительство завода по электролизу воды начнется в 2027 году, первая очередь ожидается к 2029 году, с последующим постепенным наращиванием мощности.

Источник: dreamstime.com

Этот вид с воздуха на коммерческую солнечную электростанцию ​​иллюстрирует тип инфраструктуры, в которую Hyundai инвестирует для обеспечения своей деятельности в Сэмангыме и своего ИИ-дата-центра.

Сэмангым: Стратегический центр будущей мобильности

Признавая стратегическую важность Сэмангыма, еще 400 миллиардов вон (около 280 миллионов долларов США) выделены на развитие интегрированной городской и промышленной экосистемы: «ИИ-водородного города». Этот город займет площадь 6,6 квадратных километров в районе Smart Waterfront City в Сэмангыме. Это развитие укрепляет роль Сэмангыма как стратегического промышленного, логистического и возобновляемого энергетического центра в провинции Северная Чолла. Обширная территория региона и благоприятные условия для ИИ-дата-центров и исследовательских учреждений, требующих значительного энергопотребления, делают его идеальным местом. Правительство планирует создать к 2030 году систему возобновляемой энергетики мощностью 10 гигаватт в Сэмангыме, включающую солнечную и ветровую энергию.

Правительство Южной Кореи, включая Министерство науки и ИКТ, Министерство торговли, промышленности и энергетики, а также Министерство климата, энергетики и окружающей среды, активно поддерживает этот проект, предоставляя разрешения, выделяя земельные участки и развивая инфраструктуру. Налоговые льготы для зон содействия инвестициям продлены до 2028 года, предлагая арендаторам 100% снижение корпоративного налога на три года, с последующим снижением на 50% в течение следующих двух лет.

График проекта и экономическое воздействие

Проект в Сэмангыме представляет собой многогранную разработку с различными компонентами, запланированными к завершению в течение следующих нескольких лет. Вот краткий обзор:

Предполагается, что этот амбициозный проект создаст 71 000 рабочих мест и принесет около 16 триллионов вон экономической выгоды, став одной из крупнейших частных инвестиций в регионе.

Заключение

Монументальные инвестиции Hyundai Motor Group в Сэмангым означают поворотный момент, трансформирующий компанию из традиционного автопроизводителя в комплексное предприятие, основанное на физическом ИИ. Этот амбициозный проект объединит искусственный интеллект, передовую робототехнику и производство зеленого водорода в ультрасовременной городской среде. Используя мощную ИИ-фабрику на базе NVIDIA Blackwell и глубоко интегрированную экосистему робототехники, Hyundai Motor Group стремится добиться значительного прогресса в области мобильных решений, интеллектуальных заводов и устойчивой энергетики, создавая прототип для будущих городов, управляемых ИИ, по всему миру.